Alpine KTP 445 : besoin infos avant montage

J'ai fait quelques tests, cette semaine, sur mes différents Alpine.

Te donnerai quelques retours ce soir ou demain matin. J'ai moi aussi, un peu galéré à les remettre en route

ca va leurs faire du bien ^^

Oui aussi

ça m'a permis de réécouter cet exceptionnel CDA 7969 à façade fantôme:






avec son affichage en panne ....

J'ai donc testé 3 Alpine et à chaque fois, ces toradios m'ont fait la même galère que toi!
Est-ce ta panne?

J'explique:
Admettons que j'avais un Pio qui musiquait avant le branchement d'un Alpine tel ton cas.

Je permute donc et j'appuie sur la touche On ou Power du Pipine (bouton "pwr/ source").
Le temps qu'il comprenne, le temps qu'il cherche.... Rien!

Alors, je l'ai bousculé un peu:
J'ai inséré un CD, ce qui déclenche automatiquement et directement, sa mise en route!
(ça doit fonctionner avec une K7), et là, miracle....

J'ai réalisé cette opération sur 3 modèles Alpine différents et cela a fonctionné.

Reste à savoir si cette même manipulation ranimera ton Alpine    

 

re

hum, bizarre, je vais tester

mais je croie qu'ils me bouffent tous les K7

mon matériel est d'occaz ou récup en déchetterie, je n'ai malheureusement pas du matos au niveau du tient

je te tiens au jus

ah oui, une précision que j'ai pas donné, pour ma part, l'ampli ne marche pas sur les 2 autoradios que j'utilise au quotidien... et fonctionne très bien sur ceux qui traine dans une armoire

bref, voici des photos de l'ampli pour mieux comprendre les fichages noirs:

a l'achat nous avons cela (le petit boitier en bas de la photo est un fusible) :



fiches spécifiques au bout :



obligé de rallonger 20 balles pour avoir cela (pour rappel, Alpine ne fournit pas ces fiches à l'achat, wouhou !!!) :



avec cela, on est équipé, ISO de tous les cotés, donc ca devrait fonctionner sur presque tous les autoradios  

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retour sur la voiture, dans mon stock, j'ai retrouvé un TDM7531R que j'avais acheté sur un coup de tête sur LBC, sans même le tester une fois reçu    .

précision importante : il n'a pas de faisceau externe :



voici ses caractéristiques :



tiens, bizarre, ce sont les même que celle du tdm 7547R/7548R qui ne veulent rien savoir !!



comparaison, c'est tout pareil :





a ce stade, l'ampli fonctionne sur le 7531R, qui est de la même époque, sans faisceau externe et bien évidement câblé identiquement coté voiture !

je rebranche donc le 7547R, et avec un tournevis testeur je contrôle l'alimentation en +apc :



le fichage noir au coté autoradio est bien alimenté :



le courant traverse l'ampli et on le retrouve coté voiture :



et donc toujours pareil, ca ne fonctionne pas sur les tdm 7547R/7548R, aucun son, que d'chi

j'ai mis une K7, idem, ca change rien ...

voila

Salut

Une belle colle que je pose la :/

Je cherche un nouvel autoradio ... vive la poisse :/

Sais-tu BoomBap que 90% des problèmes de pluggages matériel restent... humain!
Le Caraudio reste le Caraudio surtout dans les 90's, 2000's!

Alpine ne rigole pas! C'est en général bien/ voire pas trop mal pensé!!
Tu as dû raté un truc que nous ne pouvons ni savoir ni découvrir; on ne connait pas tout, ni tous tes branchements ajoutés!!

Tes photos en mode tableau de bord/ toradiosss, sont explicatives mais cherche plus loin! Il y a un truc, obligatoirement, que tu as zappé!

Sorry! Ton problème n'est pas cartésien!

PS: je m'y suis brûlé les doigts encore cette semaine, sous Alpine!!


PS; Ton KTP445, as-tu bien, tout écrit la référence?
Est-ce un KTP 445A????
Le câblage correspond-il à cet ampli?

salut

comme déjà dis, lors des tests, il n'y a aucun équipement autre que l'autoradio et l'ampli (j'ai tout viré pour centraliser mon problème).
équipement rajouté = néant

je n'ai pas d'appareil photo (juste un portable assez ancien), désolé si les photos sont moyennes.

probable que j'ai zappé un truc ... mais après essaies de  8 autoradios, dont 6 Alpine !! (le tout de cette même époque), il en résulte que seul 2 autoradios ne débitent pas de son avec l'ampli (alors que je les utilise au quotidien dans mes voitures ... sans ampli cela dit) et que je ne touche en rien au câblage, en permutant juste les modèles lors des tests...

je ne suis pas un grand bricoleur, mais j'ai suivit tout ce qui m'a été dit, et ca marche avec 4 de mes alpine ... les 4 que je n'utilise pas bien évidement lol

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PS; Ton KTP445, as-tu bien, tout écrit la référence? => OUI
Est-ce un KTP 445A???? => NON
Le câblage correspond-il à cet ampli? => OUI

oui, je l'avais compris.

Tu sais, Boombap, Alpine ne fait aucun cadeau voire.... ne reste pas très cool! Ha!! Ah les 90's..

J'explique: Tout fonctionne chez moi et pas chez toi...!! ou seulement en partie. Je crains d'avoir cerner le problème!!! Enfin... techniquement
Attends je teste..

Alors voilà, j'ai constaté sur plusieurs de mes Alpine, avec fichage ISO externe, que le fil bleu (entièrement bleu) pour l'antenne électrique, était branché en lieu et place du fil bleu et blanc du Remote!! ??

Regarde:





Il faut donc intervertir ces 2 câbles.


Bon, cela devrait peut être résoudre quelques uns de tes tracas, j'espère

re

j'ai un faisceau interne sur mon autoradio

j'ai quand même fait quelques tests, au soleil, sans être dans la voiture, j'espère que ca ira mieux pour la lisibilité

ici toute mon installation de pointe (on reconnait aisément les éléments, je ne fais pas de légende) :



le branchement, basique (+, - et HP) :



voila le branchement "bête" qui devrait faire fonctionner l'ampli, mais rien à faire, ça veut pas :



on passe à l'essaie suivant, celui qui demande de brancher le bleu/blanc de l'autoradio dans le bleu de l'ampli.

à l'entrée de l'ampli (coté batterie) :



et à la sortie (coté autoradio) :



et le résultat reste le même : pas de son
l'autoradio s'allume, et ses fonctions sont toutes accessibles, juste que c'est le silence.

le mieux que j'ai, c'est un "pffff" (style postillon), lorsque je met en contact le bleu/blanc de l'autoradio sur le bleu/blanc de l'ampli ou le bleu ...

de colère j'ai même brancher le bleu/blanc de l'ampli en direct sur le + batterie : rien

PS : je précise que dans cette même configuration, SANS l'ampli, l'autoradio fonctionne absolument parfaitement

BoomBap a écrit:

le mieux que j'ai, c'est un "pffff" (style postillon), lorsque je met en contact le bleu/blanc de l'autoradio sur le bleu/blanc de l'ampli ou le bleu ...

Arrête tes test de connexion via les spaghetti jaune ou autre plus!!

si ton kpt445 fonctionne avec toutes les autres marques, c'est donc qu'il fonctionne.
Vois le problème du côté de tes Alpine. Ta notice doit certainement le stipuler!!

Si t'as un souffle (style position) dans tes HP (!!!!!!!) c'est que tu as du son!
Augmente le volume/ change de source/ d'auxiliaire en appuyant sur le bon bouton!

je n'ai pas de notice se mes autoradios

comme dis, j'ai "jouer" avec les fonctions, radio, K7, volume etc ... ca ne fait rien ...

le souffle dans les HP, est juste ponctuel, au moment au je met les fils en contact, ca dure 1/4 de seconde.

BoomBap a écrit:je n'ai pas de notice se mes autoradios

Alpine reste un constructeur qui laisse en ligne, les manuels d'utilisation d'une bonne partie de sa gamme. Tape ceci ou clique le texte suivant: http://support.alpine-europe.com/manuals/index.php?L=13

PS: Reste assez flou sur le moteur de recherche du lien de ce site.

BoomBap a écrit:comme dis, j'ai "jouer" avec les fonctions, radio, K7, volume etc ... ca ne fait rien ...le souffle dans les HP, est juste ponctuel, au moment au je met les fils en contact, ca dure 1/4 de seconde.

Ben je vais me mettre en quête de cet Alpine KTP 445 et le brancher. Ainsi, j'évaluerai mieux le problème, il n'est quand même pas normal que ça ne pète pas!

L'idée de cet ampli 'plug and play' via la fiche ISO n'est pas foncièrement idiote!!
Maintenant, que des galères de branchement surviennent...  ??!!. Le système devient beaucoup moins 'plug and play'

De toutes les façons, ce genre d'ampli doit être économe en courant, pour rester en configuration ISO et amplifier. J'oserai ajouter que c'est assez osé, connaissant le câblage d'origine de nos constructeurs d'auto!! Perso, cet ampli doit être du classe D. Il amplifie. Point Barre!!

Mais je jaugerai et jugerai, une fois le matériel en mode ON/ écoutable

salut et bonnes fêtes

je pensais enfin pouvoir monter ce fichu ampli, ayant trouvé un poste me convenant, mais ... (la suite ici
https://autoradio-vintage.forumactif.com/t755-alpine-tda-7561r-interventions-sur-les-switchs-de-la-facade#4573

re

le tda 7561r étant maintenant fonctionnel (voir lien du post si dessus), j'ai pu me pencher sur mon installation dans la voiture avec ce fichu ampli.

monté dans la voiture, tout fonctionne AVEC l'ampli Alpine KTP 445 + les commandes au volant

je n'ai rien changé de mon câblage depuis le départ, juste que cette fois, vu que c'est le montage définitif, le montage est fait proprement (pas de domino ou autre, tout est souder + gaine thermo)

[/url]

j'ai rebranché mon autoradio de tous les jour les (TDM), et rien à faire, malgrès le bon câblage, l'ampli refuse de péter avec.

bref, maintenant que j'ai le TDA, tout fonctionne, bon son

l'ampli n'est donc pas compatible avec tous les autoradios, et paradoxalement, certains alpine

installé au plafond de la boite à gants, provisoire le temps de trouvé un système propre



prochaine étape : changer les hauts parleurs, voir pour les isoler un peu

A+

Bizarre, m'enfin!!!

BoomBap a écrit:le tda 7561r étant maintenant fonctionnel (voir lien du post si dessus), j'ai pu me pencher sur mon installation dans la voiture avec ce fichu ampli.

monté dans la voiture,  tout fonctionne AVEC l'ampli Alpine KTP 445 + les commandes au volant
j'ai rebranché mon autoradio de tous les jour les (TDM), et rien à faire, malgré le bon câblage, l'ampli refuse de péter avec.
bref, maintenant que j'ai le TDA, tout fonctionne, bon son

l'ampli n'est donc pas compatible avec tous les autoradios, et paradoxalement, certains alpine

c'est pour cette raison que je demande la référence exacte du matériel!!!!

Donc, plugge xxx autoradiosss Alpine avec un A dans le titre (A = Ai-Net), cela fonctionnera!
C'est notifié sur l'emballage. De mémoire faut jouer avec le fil de remote :

euh oui, m'enfin vu mes photos et le nombre d'appareils testés (avec les refs pour la plupart des Alpine testés), le problème ne ce limite pas tdm/tda... puisque j'ai des tdm sur lesquels l'ampli fonctionne (voir posts précédents) ...et le remote n'est pas une particularité des "A" ...

bref, avec un câblage identique ca fonctionne sur :
TDM7531R
TDM7574R
TDA7566R
CDM7835R
TDA7561R

mais pas avec :
TDM7547R
TDM7548R

alors que par exemple TDM7548R et TDM7531R sont très proches techniquement, ca marche sur l'un, pas l'autre.

et mon remote fonctionnait bien sur tous...

bref, c'est un mystère

Pis t'être! Il faudrait bien chercher le pourquoi du comment sous chaque référence distincte, elles possèdent toutes leurs spécificités !

Par contre, tu aurais dû spécifier que c'était pour un montage dans une auto moderne/ ton auto de tous les jours!!

BoomBap a écrit:monté dans la voiture,  tout fonctionne AVEC l'ampli Alpine KTP 445 + les commandes au volant

comme photographié et testé plus haut, j'ai 2 autoradio très proche, de la même époque, les 2 ont le remote fonctionnel, ils ont le même câblage interne, et pourtant ... l'ampli marche pas sur l'un

je ne sais pas si l'on peut qualifiée une 205 de voiture moderne

oui j'ai adapté une commande au volant de 306ph1... comme on en avait convenu en page 1, les tests pour essayer de faire fonctionner l'ampli ce sont fait sans cette commande pour ne rien fausser

aujourd'hui, sur le TDA fraichement retapé, le remote permet de faire fonctionner l'ampli et la commande au volant puisque l'autoradio autorise cette fonction

après je suis pas un pro

Bonsoir BoomBap

Oui, j'avais oublié que tu étais en 205 et ta commande au volant
Qué boulet, je fais!

Je viens de tomber, à mon tour, sur un problème de remote sur 1 de mes Alpine
Vas falloir que je vérifie tout ça

PS: je suis pas non plus, un pro

Ya pas de mal, et puis ce sont des points que nous n'avons pas abordés pour ne pas polluer le thème principal ^^

même si je kiff d'avoir une 205, sa commande au volant (quasi unique), et un autoradio qui fait rire les passagers (k7), mais qui me convient à 100%.

maintenant je souhaiterais changer les HP qui ne sont plus tout jeune, voir si il est possible d'isoler un peu les tôles (j'ai un hp arrière qui fait "grincer") et voir pour écouter la musique du téléphone sans passer par un affreux transmetteur FM

ah tu vois, je l'invente pas lol
tiens moi au courant si tu trouves une astuce

PS : pas pro, mais qui gère plus que certains soit disant pro .

BoomBap a écrit:Ya pas de mal, et puis ce sont des points que nous n'avons pas abordés pour ne pas polluer le thème principal ^^

Oui oui, BoomBap, t'inquiète

BoomBap a écrit:même si je kiff d'avoir une 205, sa commande au volant (quasi unique), et un autoradio qui fait rire les passagers (k7), mais qui me convient à 100%.

Et c'est bien là que je kiffe ton projet!
J'adore, suis hyper FAN!!!!
Pour tout t'avouer, ça me ruine les 'coucouniettes' de ne pas avoir réussi à résolver ton problème!!  

BoomBap a écrit:même si je kiff d'avoir une 205, sa commande au volant (quasi unique), et un autoradio qui fait rire les passagers (k7), mais qui me convient à 100%.

Déjà, si tu restes sous ton TDA réparé, tu peux lui adjoindre un  changeur CD via la fiche Ai-Net. Cool?? oui et non... je te donne quelques références: CHA s605, 607 (old), CHA 624 (non fiable), 634 (idem)!  

BoomBap a écrit:maintenant je souhaiterais changer les HP qui ne sont plus tout jeune, voir si il est possible d'isoler un peu les tôles (j'ai un hp arrière qui fait "grincer") et voir pour écouter la musique du téléphone sans passer par un affreux transmetteur FM    

Là, c'est mon trip.... je maîtrise mieux  

Pour les tôles de portes, essaie d'installer le même système, ça coûte rien et cela reste efficace: https://autoradio-vintage.forumactif.com/t343-clio-1-de-1992-mon-install
C'est la base et ensuite, on verra pour des HP  

BoomBap a écrit: et voir pour écouter la musique du téléphone sans passer par un affreux transmetteur FM    

Oui, c'est possible, il faut juste que le toradio reconnaisse le tél/ le pod émetteur! Attention à la 'qualité musicale de la musique' dans ce cas-là!!

Perso, je m'amuse à moucher nos d'jeunes et leur portable flanqué de leur zique téléchargée via deezer ou youtube, sur un toradio de 1993 (!!??)...

BoomBap a écrit:ah tu vois, je l'invente pas lol
tiens moi au courant si tu trouves une astuce  

BoomBap a écrit:PS : pas pro, mais qui gère plus que certains soit disant pro   .

Le terme passionné suffira!

chris@i'go a écrit:Et c'est bien là que je kiffe ton projet!
J'adore, suis hyper FAN!!!!
Pour tout t'avouer, ça me ruine les 'coucouniettes' de ne pas avoir réussi à résolver ton problème!!  

le pire c'est que ca "coute" plus cher que le moindre autoradio de marque NEUF !
mais j'ai un faible pour ces vieux coucou qui déméritent pas, et au look plus sympa et approprié pour une caisse +/- ancienne

ce n'est pas grave, ca m'a permis de monter en gamme (enfin la gamme 1998 lol), et de mettre le nez dans un autoradio  

et puis j'ai une autre 205 à équipé, donc tout espoir n'est pas perdu pour le faire fonctionner

chris@i'go a écrit:Déjà, si tu restes sous ton TDA réparé, tu peux lui adjoindre un  changeur CD via la fiche Ai-Net. Cool?? oui et non... je te donne quelques références: CHA s605, 607 (old), CHA 624 (non fiable), 634 (idem)!  

j'y pense, j'ai beaucoup de CD, mais il faut avouer que stocker dans mon tel, c'est plus pratique  

chris@i'go a écrit:Là, c'est mon trip.... je maîtrise mieux  

Pour les tôles de portes, essaie d'installer le même système, ça coûte rien et cela reste efficace: https://autoradio-vintage.forumactif.com/t343-clio-1-de-1992-mon-install
C'est la base et ensuite, on verra pour des HP  

des tapis de sport    
le délire, fallait y penser  

chris@i'go a écrit:Oui, c'est possible, il faut juste que le toradio reconnaisse le tél/ le pod émetteur! Attention à la 'qualité musicale de la musique' dans ce cas-là!!

Perso, je m'amuse à moucher nos d'jeunes et leur portable flanqué de leur zique téléchargée via deezer ou youtube, sur un toradio de 1993 (!!??)...

sur les Mbus, il fallait un trompeur pour que l'autoradio reconnaisse la (fausse) présence d'un chargeur CD ... je ne sais pas si les AInet doivent aussi avoir ce trompeur  

la qualité, je m'en suis vite rendu compte :/

un lien vers cet autoradio de 93 boosté    ?

chris@i'go a écrit:Le terme passionné suffira!

grand passionné alors