nouveau avec un blaupunkt bremen rcm43

bonjour a tous ,

et bravo pour ce magnifique site dédié aux autoradios qui nous ont longtemps fait rèver !
j'ai pour ma part accompli un rève , l'acquisition d'une superbe porsche 993 1ere main totalement d'origine.
meme le poste radio justement est d'origine , un blaupunkt bremen rcm43 , complet avec sa key card ... il est magnifique et le son avec l'option hi-fi 10 hp + ampli est juste époustouflant .... j'ai épaté plusieurs amis qui ont des installations perfectionnées mais qui n'ont pas la "pèche" et la profondeur meme avec une k7 d'aoccasion a 1 € en vide grenier !! lol seul bemol et la ou je vous demande de l'aide , j'ai a priori 2 problèmes :
1) un problème de tuner ( le son varie a la baisse et a la hausse et en scann seules les radios tres puissantes sont détectées et retrouvées =
2) parfois en auto reverse , au moment du changement le son est etouffée , et il faut que je change manuellement la k7 pour retrouver le son clair et limpide ...
quels conseils ? et y a t'il encore un centre de réparation ou un spécialiste Blaupunkt en france ?
merci a vous

Bienvenue 9112cv

Moi, c'est Porsche qui me fait rêver  
C'est un chouette appareil ce Blaupunkt Bremen !
Il possède normalement 2 keycards. Si tu en as une seule, il serait prudent d'en acheter une 2ème !

Pour le problème tuner, je pense que ton antenne a un problème. Un test rapide est de chercher en OM et OL. Si aucune station, c'est le circuit d'antenne car les 2 tuners (FM) et (OM-OL) internes sont séparés dans la radio.

Pour la K7, il faut d'abord procéder au nettoyage des galets et cabestans (axe vertical sur lequel s'appuie le galet)

Voilà un bon début

@+

Pour des infos techniques, merci de poster dans la bonne section
Une extrait du catalogue

bonjour , et merci beaucoup de ta réponse !
je vais faire le test en effet des ondes courtes ou longues .
si c'est un problème d'antenne ca peut etre compliquée car l'antenne apparement est un fil intégré au pare brise avant ... ? ( petit fil qui partage le pare brise verticalement ...)
pour la Keycard je ne sait pas mais tu va pouvoir m'expliquer , en fait il y en une qui se retire tres facilement , et une autre ou pas ? qui est juste en dessous et sur la quelle je glisse la 1ere .. est ce une 2 eme key card ou juste un support ?
si ce n'en est pas une alors en effet je souhaiterais en acheter une 2eme acr je tiens absolument a conserver et preserver ce magnifique modèle !! comme la voiture d'ailleurs !! tout est beau , rien absolument rien a jetter !!!
par contre pour la partie K7 nettouyer les galets ... je ne suis aps sur de savoir faire et je ne veux pas prendre de risque ... il existait je crois des K7 autonettoyante ? c'etait bien ou néfaste ?

merci a toi de tes réponses ... la doc sur le rcm 43 est super , comment je pourrais me la procurer ?

merci d'avance

J-F