petit nouveau

bonjour a toutes et tous .
je suis nouveau sur ce forum , j'ai 54 ans et avant tout , je suis passionné depuis toujours par les voitures anciennes , celles qui étaient anciennes quand j'était gamin le sont devenue beaucoup plus , et les voitures de mes vingt ans sont quand a elles devenues des "youngtimer" . ce qui ne change en rien a la passion . il y a pourtant quelque chose qui me choque depuis longtemps , c'est de trouver sur le tableau de bord d'une de ces belles , un autoradio qui n'a rien a voir avec l'époque du véhicule , je me suis donc mis il y a déjà plusieurs années a acheter et chiner ça et là divers autoradios plus ou moins anciens , plus ou moins nobles , au début pour mes voitures , puis pour la beauté de l'autoradio lui même , et me voilà maintenant avec environ 150 autoradios , certain sont a parfait état , d'autre a restaurer et pour finir il y a la caisse de donneurs d'organes . je suis mécanicien de métier et j'ai de bonne connaissance en électricité générale . par contre mes connaissance en électronique ou en radio électricité sont très limitées . c'est d’ailleurs pour cette raison que j'ai posté cet après midi dans un e rubrique "technique" pour essayer de trouver une solution avec votre aide . il m'arrive également d'en vendre pour qu'ils retrouvent une "vrais place" sur un tableau de bord d'une ancienne de passionné . j'espère pour ma part apporter à la communauté du forum les quelques connaissances que j'ai , échanger quelque pièces , et ajouter de joie et de la bonne humeur   .
a très bientot .

Bienvenue à toi !
je partage ta philosophie de l'autoradio, mais par expérience, si les possesseurs d'anciennes sont prêts à dépenser des milliers d'euros pour restaurer leur auto, ils rechignent souvent à dépenser plus de 100 euros pour un autoradio d'époque en disant qu'à Feu vert on en trouve des plus performants à 50 euros !
ce n'est pas le cas de tous heureusement ....

merci pat203 pour ce partage de philosophie , ce que tu dit est tellement vrais !!! sans vouloir en rajouter , j'ai rencontré un gars récemment l'ors d'un rassemblement , la Classic Heritage a albi , ce gars ( fort sympathique d’ailleurs )  qui était garé à coté de moi et ma MG B de 69 avais le même modèle que moi mais de 71., il est rentré dans une grande discussion relatant le look des pneus , que c'etait insupportable de voir des voitures anciennes avec des pneus au profil moderne , que l'on devais absolument monter des pneus de refabrication "classic" que propose certain grand manufacturiers , et j'en passe . pour faire bref un jeu de 4 pneus "classic" pour ce modèle de voiture coûte environ 1000€ . pour ma part je monte des pneus "camionnette" ils ont un look bien retro et ça coûte environs 200€ . pour rester dans le sujet , un peu plus tard j'interroge le cher monsieur au sujet de son du "superbe" tokaÏ que je vois bien en évidence sur son tableau de bord,, sans tiquer il me répond qu'il marche impeccable . je vous laisse donc méditer sur cette petite histoire qui est très récente . . .

Soit le bienvenu parmi nous, alors Rémi    

pat203 a écrit:Bienvenue à toi !
je partage ta philosophie de l'autoradio, mais par expérience, si les possesseurs d'anciennes sont prêts à dépenser des milliers d'euros pour restaurer leur auto, ils rechignent souvent à dépenser plus de 100 euros pour un autoradio d'époque en disant qu'à Feu vert on en trouve des plus performants à 50 euros !
ce n'est pas le cas de tous heureusement ....  

Je te plussoie complètement, Pat!! Vraiment!

Perso je suis confronté à un autre problème de mœurs d'écoute: Le portable et la musique dématérialisée...

Bref, c'est pas le bon topic!

Je te renouvelle mes vœux de bienvenue et sache qu'un hyper spécialiste en électricité sous 220v, ne l'est pas obligatoirement en 12v!!
Franchement! Je suis un véritable navet en 220v

Bonjour à tous,  
Que ce genre de discussion me va droit au cœur
Merci les vrais amateurs ...
Je vous reçois 5 sur 5.

La dématérialisation de la musique et donc sa facilité d'écoute ne plaident pas pour l'électronique ancienne.
Pourtant, quel paradoxe devant ces amateurs d'anciens véhicules !!! car une voiture moderne n'a que des avantages face aux véhicules d'époque aux mécaniques complètement désuètes.
Alors pourquoi faire dans le vieux et surtout de manière incomplète avec des accessoires modernes ??
La page en lien ci-dessous traduit assez bien ce que j'en pense:
http://antique-autoradio-madness.org/1presentation/ancien-moderne.htm

@

c'est avec un vif intérêt que j'ai lu l'article que Dudule a mis en lien . il y a tout de même deux points que j'aimerai souligner , premièrement les autoradios "moderne" au look d'époque , là je doit dire que je trouve ça presque pire que le reste , car ils se veulent un look 60/70 voire un peu antérieur selon les façades , mais avec un affichage digital .mais ceci est un sentiment tout a fait personnel . sinon il y a une autre solution que j'applique souvent sur mes véhicules mais qui est également discutable . c'est d'avoir un autoradio de la bonne époque ( de préférence fonctionnel ) a son emplacement d'origine , puis d'avoir un autoradio "moderne" caché , qui lui , donnera un son de meilleure qualité . ceci dépend surtout de l'année du véhicule car partir des années 80 , a mon sens , les autoradio donnaient déjà un son tout a fait correct . dès que j'ai un moment je posterais les photos de mon installation sur ma "favorite" une MG B roadster de 69 . j'ai essayé pas mal de solutions , mais même avec un becker , entre le bruit du moteur et les turbulences c'est loin d’être satisfaisant . il y a donc maintenant un Alpine moderne bien caché sous le tableau de bord pour venir renforcer le son .
A+

bonjour a tous , voici déjà quelques jours que je suis rentré de vacances et je profite d’être un peu tranquille ce soir pour poster les photos de mon installation . sur la première photo on vois une vue d'ensembles : au centre du tableau de bord un autoradio d'époque , sous le tableau de bord et en retrait un autoradio "moderne" . il est masqué par un tissus noir , si l'autoradio est éteint il est complètement invisible , sur la photo il est allumé et il se vois un peu mais ce n'est pas gênant . puis les quatre haut parleurs . les deux a l'avant sont des Focal en diamètre 10 que j'ai rentré au chausse pied dans des "sonosphères" d'époque . je n'avais pas trop le choix car dans les portières ça ne passe pas et dans les panneaux avant il y a directement la tôle derrière la garniture . puis a l'arrière les mêmes HP avec des grilles fabrication maison . je ne pouvais pas non plus passer plus gros en diamètre car le peu de place qu'il y a derrière les garnitures ne le permettent pas . mais le résultat est enfin audible . je peu enfin écouter de la musique de manière a peut près correcte en vitesse de croisière ,
voila pour les grandes lignes .
A+

Pas mal tout ça mais...

La source cachée, c'est un Alpine 98xx? Je n'arrive pas à agrandir ta photo en ligne; je perçois/ aperçois et pense que ... la référence est CDA 9812...

bravo chris . c'est bien un CDA 9812RB . j'ai acheté ça d'occase a petit prix et cet autoradio suis mon cahier des charges .
A+

Si tu veux, ce n'est pas un mauvais autoradio!!
Perso, j'accroche pas!!
Autoradio doué mais il faut bien le cerner et l'équiper .. derrière
Pour le faire musiquer correctement, il faut de l'accessoire genre processeur Alpine ou autre équipé d'un changeur CD fiable (!!! sous Alpine....?????) et... en liaison optique...
Il n'y a pas 36 choix!!


Je connais l'écoute originelle de ces Alpine typé 98... De plus avec tes 10 cm en HP...
Le timbre doit te brûler les oreilles!!

Ma réponse n'est en rien méchante/ ni mouchage de caquet, c'est juste un retour qui, objectivement (! Si! Si!) est réaliste (pléonasme.. Je le crains..)  

Tout simplement

salut chris . je comprend ta réaction mais j'ai dit audible , en aucun cas je n'ai parlé de qualité audiophile . car vu l’environnement ça me parait compliqué de faire des miracles . pour résumer tu te retrouve avec des turbulences bien typique des roadsters des sixties , un 1800cc qui respire avec un filtre a air minimaliste et une ligne échappement tout inox ( limite homologué ) . sinon dans mon salon il y a un lecteur de cd NAD un ampli MARANTZ , un tuner LUXMANN et une paire de KLIPSCH ,et là c'est un autre monde , je sort du sujet mais c'est juste pour comparer . toutefois si tu peux m'aiguiller sur un autoradio qui peu faire bien mieux en restant sur mes petits FOCAL en diamètre 10 ( car comme expliqué plus haut , je ne peux pas faire mieux sans toucher a la structure de la caisse ) et en restant également dans un budget raisonnable , je suis partant , disons sans dépasser 300 ou 400€ .
A+

Ola Rémi

rémi83 a écrit:salut chris . je comprend ta réaction mais j'ai dit audible , en aucun cas je n'ai parlé de qualité audiophile . car vu l’environnement ça me parait compliqué de faire des miracles . pour résumer tu te retrouve avec des turbulences bien typique des roadsters des sixties , un 1800cc qui respire avec un filtre a air minimaliste et une ligne échappement tout inox ( limite homologué )

Oui, j'avais bien saisi ta nuance sur le terme audible  
Effectivement avec ton cabrio et son environnement...      .... Quoique, de passer de audible à 'écoutable' (...) n'est pas impossible...

rémi83 a écrit:dans mon salon il y a un lecteur de cd NAD un ampli MARANTZ , un tuner LUXMANN et une paire de KLIPSCH ,et là c'est un autre monde , je sort du sujet mais c'est juste pour comparer

Carrément. Je ne suis pas spécialiste en matériel home/ salon mais quelques marques me parlent, ça doit correctement musiquer!! Je te crois!!  

rémi83 a écrit: toutefois si tu peux m'aiguiller sur un autoradio qui peu faire bien mieux en restant sur mes petits FOCAL en diamètre 10 ( car comme expliqué plus haut , je ne peux pas faire mieux sans toucher a la structure de la caisse ) et en restant également dans un budget raisonnable , je suis partant , disons sans dépasser 300 ou 400€

Pour en revenir à ton 'choix' de l'Alpine 9812, tu ne feras aucun miracle avec!
Bon autoradio, bon processeur interne (vu son emplacement, tu ne peux même pas jouer avec, ce serait fort imprudent!!).
Ces Alpine 98xx ont un timbre particulier, de plus, qui doit être multiplier avec tes Focal en 10!!
Ton son doit rudement siffler (brûle-oreille), Pire, insidieusement, pour entendre la zique, tu augmenteras le volume afin de, moins entendre les bruits de l'environnement cabriolet!!
Bon courage pour ouïr du rock encombrée ..
Tu as 2 énervés, ensemble ou un ensemble de 2 énervés ( ).. sans rien pour les calmer...

Conseil:
Mate vers Nakamichi comme je l'ai suggéré à quelques-uns d'entre vous. ça fonctionne et musique pas trop mal!!
Bon ampli interne (pratique pour une ancienne )
Bon timbre de base assez neutre (ça accepte toute musique!!)
Design austère et triste, limite intemporel pour des modèles (allemands..) années 1980/ 2010.
etc etc

Pas cadeau car assez rare
Je te donne quelques références, t'as un article là, qu'un gars a écrit:
https://autoradio-vintage.forumactif.com/t597-nakamichi-cd45z-sacree-machine
Gaffe au moteur CD, bien souvent en panne!! D

Reste à savoir si tu écoutes du CD ou de l'auxiliaire via ton portable (c'est la mode mais je doute que ce soit TA mode, vu ton install Home!!)

Si tu optes pour cette marque, tout n'est pas bon, non plus..  
Et oui, le monde Caraudio n'est point simple..    

merci pour toute ces précisions . pour l'utilisation c'est lecteur de CD et tuner , je n'utilise pas d'autre support . concernant le style c'est plutôt du rock , du blues et de la variétoche française . puis Nakamichi je ne savait même pas qu'il fabriquaient des autoradios . ils fabriquaient d’excellentes platines K7 au début des années 80 et c'est tout ce que je connait de chez eux . mais après un rapide coup d’œil sur le bon coin on peux pas dire qu'il y ai l’embardas du choix , il n'y en a carrément pas a vendre . par contre sur ebay il y a un Nakamichi TD-250 en Italie pour 150€ qui a priori serait neuf . est ce que tu connait ce modèle ? si oui tu en pense quoi ? car a acheter quelque chose d'un peu coûteux je ne veux pas acheter n’importe quoi . a moins que tu ai quelque chose de bien a vendre ? ou échanger .
A+

Ok Rémi

Te prépare un rapport complet

LE TD 250 italien est un toradio cassette et pas forcément envoûtant..

Le CD 45z du lien de l'article pré-cité, restant assez difficile à trouver en état correct et moteur CD opérationnel (Idem pour la série MB dont le 100), oriente tes recherches vers du Nakamichi CD 400 voire 500 (oublie le 300!!), certes, ce sont des millésimes 2004/ 2005 mais comme ils possèdent un look 'démodé' d'origine...    ...
Le moteur CD est très bon, seul l'auxiliaire reste moins bien (vraiment moins bien!!) que le 45z.

De plus, pour ton install sous 10cm, le Loudness n'est pas mal du tout, appréciable, idéal dans ton cas et c'est certainement le meilleur ampli interne que j'ai testé! Carrément au-dessus de la concurrence!!! Il y a lui.... puis les autres !! Câblage sérieux exigé (je peux te le faire si tu veux).

Oui, j'ai toujours 3 ou 4 (et +) Naka en stock mais les vendre n'en est en rien, mon but.
Ils me servent de tests de tout côté! De toute install' !!

Même à la maison avec mon meuble- proto



C'est pour dire....

Ces quelques références Naka précédemment nommées, je les appelle des vélos! Tu les montes et hop, ça pédale pas mal et comme, presque tout le monde, sait faire du vélo.... ben...

Je n'ai pas d'action chez Nakamichi mais je ne connais pas d'autres sources pour coller à ton MG et son installation.
Après, si tu veux rester chez les Majors: Alpine, Clarion, Pioneer and co, j'ai posté quelques articles ici

https://autoradio-vintage.forumactif.com/f13-discussions-generales-sur-l-autoradio-ancien-des-annees-90s

Voili voilou mon Rémi

merci pour cette mine d'informations , maintenant la balle est dans mon camp , j'ai tout les renseignements nécessaire pour améliorer mon installation de manière significative . je vais certainement attendre septembre et traquer un NAKA . car a dépenser des sous autant installer ce qui correspond le mieux a mon utilisation . j'ai vu sur l'équivalent du " bon coin " italien , un MD 650 a 300€ fdp inclus . est ce le juste prix? ou pas? de toutes manières je vais attendre l'automne , sauf bien entendu si une opportunité se présente .
A+