Clarion DRX 960Rz, un Clarion ... à part!

Nous sommes fin 1999 et pour l'an 2000, Clarion veut marquer le coup !

Sa dénomination :
Pour comprendre ce 960 dans la nomenclature Clarion, il faut  décortiquer son appellation/ référence

DRX 960rz : D = CD ; R = Radio; X = contrôle de changeur CD ; 9 = entrée optique (sur les modèles CD) ; 6 = millésime 2000 ; 0 (sais pas ; an zéro ?, nouveau départ ? ) ; R (RDS) ; z (compatibilité Ce-NET)
Dernier modèle de l'exceptionnelle gamme DRX chez Clarion
C'est la seule référence à 3 chiffres à laquelle le '9' correspond à l'équipement optique chez Clarion (France)

(extrait du catalogue publicitaire Clarion, 2000, 16 pages)

Aux US :
Appelé DRX 9675z..... (le 'R' a disparu car pas de système RDS aux USA) même 'intérieur' ?????!!!!! Pas certain !
Cette constatation reste pour l'apparat, pour avoir le même moteur il faut taper dans le HX-D10 voire le HX-D20 (Information à confirmer quand même..)

(extrait du catalogue publicitaire USA, 2001, 24 pages)

In GB :
Nommé DRX 9675Rz, Clarion est encore resté sous la nomenclature à 4 chiffres, sosie de ce 960Rz !

(extrait du dépliant publicitaire Clarion GB, 2000, 12 pages)

Prise en mains :


Cette une platine pure, donc pas d'ampli interne, ni de fiche pour brancher des HP!
C'est aussi, le premier ensemble 'tout en un' de la marque (autoradio CD et processeur).
C'est du Clarion, les matériaux reste sans noblesse 'limite quincaillerie'.. L'entourage façade ne restant efficace et en place qu'une fois !!!!! (comme beaucoup) !
Le bouton principal peut déboussoler mais on s'y fait..

La façade :

"RDS EON" : je ne suis pas spécialiste des tuners mais en gros, c'est un programme prioritaire du trafic routier (touche TA)


"4V hvd" : sortie RCA 6 X 4 volts
"AC" : processeur intégré
"VSE" : Virtual Space Enhancer, accentuation de l'espace virtuel . Ce menu permet de gérer le style de réglage de votre musique, le processeur s'occupe de tout mais le système reste perfectible ! Il y a aussi la possibilité de réglages selon les  différents types de véhicule et emplacements d’installation des haut-parleurs...

Son moteur:


La façade démontable reste relativement épaisse:


La connectique :
Tout d'abord, même si les fils restent classiquement sous prise ISO, il est préférable de brancher l'alimentation (le fil jaune) directement sur la batterie (avec le fusible fourni sur le faisceau) car cette platine n'aime pas du tout le courant régulé émis par l'alternateur, et du courant, il en a besoin ce jouet !! Sinon, impossible de faire accepter un CD à cet autoradio au ralenti.....


Les câbles RCA (gris = Front, noir = Rear, violet = subwoofer)


Les entrées Ce-NET (Changeur CD ou MD) et Optique:


La musique :


Aux premiers sons, ça interpelle !! La dynamique est un soupçon légère mais avec un bon ampli, tout rentrera dans l'ordre !
La rondeur des basses reste d'anthologie, le haut du spectre est plus qu'écoutable !! Attention à son médium mais c'est une fréquence très difficile à cerner..

Là où il vous épatera, c'est sur des CD avec des musiques à voix et des titres pauvres instrumentalement parlant.... Il surprend même ! Volume d'écoute à 25/26 mini !
Pas étonnant qu'il soit encore utilisé actuellement pour des installations Hi-Fi et leurs propriétaires ne s'en sépareraient pour rien au monde !!

Le moteur CD reste fragile (c'est un Clarion) et la lentille se salit vite, CD propre souhaitable.
Le Display avec de jolis dauphins (...)


Les accessoires:
Si vous voulez lui ajouter un Changeur CD, sans oublier le câble Ce-NET


Il faudra choisir dans la gamme avec du matériel comportant la lettre 'z' ; CDC 655z et Tz, CDC 1255z, DCZ 628 (à vérifier, mais il n'y a pas de raison), MDC 655Mz (cf photo ci-dessous ou la vignette à droite)


Possibilité de lui adjoindre un câble optique (référence DCA 001 ou DCA 002), mais le câble Ce-NET reste terrible d'efficacité !!


Conclusion:
En résumé, c'est une source qui a marqué son temps et tous ses différents utilisateurs !! Glissez-y une oreille, vous le constaterez par vous-même et il vous le rendra bien !



Petite vidéo sur un ampli de la même époque:


 

Encore une bien belle machine !   
Où trouve-tu toutes ces merveilles ?
Je sais que tu es un inconditionnel de la marque   , ceci explique cela !
Sorties RCA en 4V et basse impédance, ce que la concurrence adoptera par la suite. Je ne suis pas certain que Clarion soit le premier mais en tout cas pas le dernier avec ces sorties pre-out haut niveau.

Les démos sur youtube pour illustrer c'est très chouette.
De la passion dans tes reportages, je souhaite que d'autres s'en inspirent.

Encore une fois (de plus) merci à toi
Meilleurs vœux pour 2014

   

Dudule a écrit:Encore une bien belle machine !   
Où trouve-tu toutes ces merveilles ?
Je sais que tu es un inconditionnel de la marque   , ceci explique cela !

Je trouve ça via des petites annonces     
Oui, j'aime bien Clarion car je maîtrise à peu près la gamme..   
Mais j'adore beaucoup d'autres marques également....

Dudule a écrit:Sorties RCA en 4V et basse impédance, ce que la concurrence adoptera par la suite. Je ne suis pas certain que Clarion soit le premier mais en tout cas pas le dernier avec ces sorties pre-out haut niveau.

Non, Clarion n'est pas le 1er et surtout pas le meilleur car il y a pire!!

Dudule a écrit:Les démos sur youtube pour illustrer c'est très chouette.
De la passion dans tes reportages, je souhaite que d'autres s'en inspirent.

Encore une fois (de plus) merci à toi
Meilleurs vœux pour 2014

z'aime bien faire des 'tites vidéos... un petit film parle parfois mieux que XXXX images..

J'ai mis en ligne un autre modèle Clarion, afin de démarrer l'année dignement: https://autoradio-vintage.forumactif.com/t294-clarion-drx-9255-celebre-pour-longtemps

Meilleurs vœux à toi aussi, Dudule, ainsi qu'à toute personne qui lit/ lira ce post