Alpine TDA-7659R dans Opel Calibra 1996

Non, personne derrière... Je vais regarder cette alternative, merci

Avec l'ampli 254, tu as ton KE sur les canaux Front, il te reste de la place pour y ajouter 2 HP arrières sur les canaux Rear.
De plus si tu adoptes la soluce de ces mini-sub, tu as l'avantage de les avoir dans l'habitacle car il n'est pas toujours aisé de ramener leur travail sur le devant de ta scène/ TdB lorsqu'ils sont dans le coffre.

Il te reste à insonoriser l'arrière de tes HP, renforcer leur support si possible (je t'aiderai si tu veux), trouver une place à l'ampli. N'oublie pas de revoir la fiche ISO (...)
Chantier sain et en bonne voie. Bon travail tout ça.

Je pense installer l'ampli sous le siège passager....je crois qu'il a été conçu mince pour ça....
J'avance tranquillement et je continue d'étudier pour l'installation de tout ça. Merci pour ton aide chris@i'go

Ne me remercie pas, ma vocation n'est que de conseil!!
Ce ne sera en rien sa meilleure place à cet ampli!!! Sorry!!

Un ampli aussi encombrant n'a rien à y faire et encore moins d'y être installer!

Pourtant quand on lit la page 6 de l'année 1996 marque Alpine dans les catalogues du site, c'est prévu pour !.... Page 24 du catalogue de l'époque
Je n'arrive pas à coller le lien ici

luisdu29 a écrit:Pourtant quand on lit la page 6 de l'année 1996 marque Alpine dans les catalogues du site, c'est prévu pour !.... Page 24 du catalogue de l'époque
Je n'arrive pas à coller le lien ici

c'était il y a 20 ans.... Et Alpine voulait ne que faire péter son matos HdG, sous SON giron, accessoire et câblage obligés!! Cool, pas cool!

Je vais donc réétudier le cas de l'ampli....je pense qu'il ne restera que le coffre arrière, vertical sur un des côtés.

luisdu29 a écrit:Pourtant quand on lit la page 6 de l'année 1996 marque Alpine dans les catalogues du site, c'est prévu pour !.... Page 24 du catalogue de l'époque
Je n'arrive pas à coller le lien ici

Je n'ai pas trouvé tes pages mais j'ai choppé le guide d'installation de ERA G320 : http://support.alpine-europe.com/manuals//history_products/ERA-G320/IM_ERA-G320_ML.pdf
(Le lien devrait fonctionner).

Effectivement, tu as raison, il y a bien 2 prises Ai-NET.
J'avais mal tapé ma référence de recherche!!

luisdu29 a écrit:Je vais donc réétudier le cas de l'ampli....je pense qu'il ne restera que le coffre arrière, vertical sur un des côtés.

Vérifie le refroidissement avant. Que dit la notice Alpine?

En espérant que le lien fonctionne....

Http://antique-autoradio-madness.org/alpine/Alpine-Cata/Alpine-cata-90s/Alpine-1996-Cata-be_24aam.jpg

J'ai vu la notice de l'egaliseur, merci bien. Par contre je n'ai pas réussi à trouver la notice du mrh f254.... Dommage, même si j'ai réussi à le brancher.

Le lien (qui fonctionne ) montre la page des amplis!

Pour les Old Alpine: la marque entretient un support pour ses mode d'emploi, c'est une très bonne initiative que nombre de constructeurs devraient suivre.

http://support.alpine-europe.com/manuals/index.php?L=13

Oui, j'ai mis ce lien pour l'ampli par rapport aux placement de celui-ci sous le siège.... La brochure confirme que c'est fait pour....mais si tu me dis que c'est une mauvaise idée, je te crois.

Je n'ai pas trouvé mon bonheur avec le lien que tu as mis en ligne....je continue de chercher !

luisdu29 a écrit:Oui, j'ai mis ce lien pour l'ampli par rapport aux placement  de celui-ci sous le siège.... La brochure confirme que c'est fait pour....mais si tu me dis que c'est une mauvaise idée, je te crois.

Oui, l'ampli est plat!! ET????

OUBLIE un montage sous les sièges avants d'un ampli gros comme ton 254!!!!! C'est d'une connerie dangereuse!
Si tu n'adoptes pas quelques menues notions électriques, ton Opel pue l'incendie!

Pas d'inquiétude, il va être installé dans le coffre. J'aime trop cette bagnole pour risquer quoi que ce soit ! En plus, il y a pas mal de place dans ce coffre, notamment pour un coupé.