datation et infos sur un HP Blaupunkt

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datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  didier16 le Mer 27 Mai - 13:55

Bonjour,
J'ai en ma possession une paire de haut parleurs Blaupunkt de forme ovale (pas mesuré mais environ 15 par 20cm) avec grille de couleur verte, un liseré vert plus clair qui semble serti fait le tour de la grille et fait une séparation au milieu.
Haut parleur de référence 8 637 621 051. Made in Germany.
Le HP est très bizarre, l'aimant est du coté opposé à ce qu'on trouve généralement, il est devant la membrane. Il est alimenté avec 2 fils comme les "HP normaux"
Quelle est la raison de ce montage?
De quelle époque et pour quel poste il est dédié (si dédié à un poste spécifique)?
Quelle est la puissance admissible de ces HP
De quelle voiture il peut provenir si c'est une option d'origine constructeur?
Je suis preneur de toute infos concernant ce HP.

didier16

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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  didier16 le Dim 31 Mai - 17:34

Après avoir parcouru les divers catalogues Blaupunkt sur antique autoradio madness, il semblerait que ce soit un modèle M 2134/1Z de 1966, il y ressemble fortement et est de même taille.
Le HP est en 4 Ohms.
Si quelqu'un peut m'en dire d'avantage sur ce HP avec l'aimant devant le cône de la membrane.
Je n'ai pas vu d'info sur sa puissance max ni sur la raison de ce principe.

didier16

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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  Dudule le Lun 1 Juin - 12:26

didier16 a écrit:Après avoir parcouru les divers catalogues Blaupunkt sur antique autoradio madness, il semblerait que ce soit un modèle M 2134/1Z de 1966, il y ressemble fortement et est de même taille.
Le HP est en 4 Ohms.
Si quelqu'un peut m'en dire d'avantage sur ce HP avec l'aimant devant le cône de la membrane.
Je n'ai pas vu d'info sur sa puissance max ni sur la raison de ce principe.

Bonjour Didier,
Ce type de fabrication un peu bizzare était courant fin 60s et début 70s.
Petits HPs de 10 cm de diamètre ou elliptiques en 4 x 6 pouces.
C'est le début des installations de HPs dans les portes et les panneaux. Non prévus par les constructeurs automobiles, la profondeur d'encastrement avant de toucher la carrosserie était presque inexistante, il fallait donc des HPs extra minces.
Cette technique de fabrication s'appelle "à culasse inversée".
L'aimant est mis devant et non classiquement à l'arrière. La bobine associée au cone du haut parleur est placée devant également afin de pouvoir se déplacer dans le champs magnétique de l'aimant.
Précisément, la taille de l'aimant doit rester petite puisque devant le cône! On atteint rarement plus que 4 à 5W. C'était suffisant pour les amplis d'autoradios de l'époque.
Voilà quelques infos, ta question étant très intéressante.

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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  didier16 le Mar 2 Juin - 18:37

Merci pour les informations, j'étais loin de supposer que c'est monté comme ça juste pour un gain en profondeur.
Je pensais que la raison était acoustique, je les ai fait marcher avec un vieux Frankfurt à peu près de la même époque et c'est bluffant, un son puissant et clair, j'avais cru qu'ils étaient plus près des 10 watts que de 5.

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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  freds le Lun 8 Juin - 19:29

Probablement que leur rendement est élevé pour s'accorder au petites puissances des postes de l'époque.

On trouvait aussi ce genre de construction de HP sur les électrophones valise dont le couvercle servait d'enceinte.
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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

Message  didier16 le Mar 9 Juin - 14:40

Comme quoi il y a plus d'un érudit!
Ces HP ont été démontés d'une voiture dans les années 80 (supposé) par le grand-père mais personne ne se souvient de quelle voiture.

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Re: datation et infos sur un HP Blaupunkt

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