Sony XR 25 L: timide mais déjà...

Préambule:  
Sony, compression des mots 'Sonus' (son) en latin et 'sunny boy' expression US à la mode au Japon à cette période, qui désignait un être à l'esprit libre et novateur..

Rappel historique:
Bien peu d'informations circulent sur Sony, à son arrivée dans le monde du Car Audio, dans les 80's. Même sur le très complet site de la marque et de son histoire... Rien !!!  

L'objet présenté:
Cet autoradio XR 25 a été trouvé dans le placard d'un lycée pro par un étudiant (membre d'Autoson) et connaissant ma passion pour le Old, me le proposa.... Après l'accord de son professeur qui accepta de le 'recycler' au lieu de le jeter. C'est fort noble, ça!
Merci Kmambert, Merci Mr le Professeur.

Ce Sony XR 25 L est un millésime de 1982. Il fait donc partie, des tous premiers autoradios fabriqués par la marque.

Présentation :




J'adore recevoir du matériel comme ça !! Plus de 30 années et ….


Il n'a pas dû faire beaucoup de musique ce Sony !!


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L'aspect de la façade à monter, reste bien 'cheap' face à des modèles tel Pioneer ou autres Alpine and Co, de la même période !


Il y a aussi le fusible supplémentaire !!


Et la 'boulonnerie'

Jusqu'au 3ème jeu de vis et bouton!

Made in Japan pour l'instant...

Sony évoluera vite … via le Made In Malaysia !!

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2 sorties RCA, pas bien courant à l'époque !

Ici, avec la fiche d'antenne.

Le montage:
La paire boulon/ rondelle à visser en 1er afin de bloquer le reste des éléments :


Puis après l'avoir installé dans votre tableau de bord, il faut apposer la façade :


L'autre paire rondelle/ boulon pour fixer le tout.

Il ne reste plus qu'à couper à l'épaisseur nécessaire, les bouts de caoutchouc :


Et enclencher les boutons.. Faciles, ils ont un détrompeur

Les différents plans de connexions et leur vignette respective (Sorry pour la qualité des photos, mon scanner est en panne!!)






Si ampli


Si antenne..

Les vignettes :

Pratique la touche 'Tape' !!...


Et hop, au boulot le Sony..






Touches '+3db' '+6db', complément intelligent du volume !
Les '100Hz', '1kHz', '10kHz' pour augmenter, respectivement, le grave, le médium ou l'aigu.


Belle dynamique ce petit Sony, il détaille pas mal du tout (mode cassette).. déjà!!
Indéniablement, entrée dans le monde Car Audio, réussie !!  

ATTENTION : même sous ampli et gains limites à fond (!!), le volume sonore en mode Tuner, était assez faible... Au contraire de l'écoute sous cassette !!!!!!!

Rappel: comme tout autoradio cassette des années 70/ 80, un nettoyage régulier (toutes les 2 à 3 semaines minimum) de la tête de lecture s'impose, il y a toujours des résidus d'oxyde de bande et/ ou de la poussière qui s'accumulent (une bonne cassette de nettoyage suffit le plus souvent).

Rappel Bis: Oubliez les cassettes longue durée..... de 60 à 90mn!!!

La cote?
Indice de rareté: 3/5 voire 4/5
En bon état de marche (surtout le mode cassette): 10/ 30€
Multipliable par 2 si complet ET en très bon état: boîte, notice et TOUS les accessoires mais là, c'est du 'collector'  
Profitez-en! Personne n'en veut... Pour l'instant

 
On réalise bien le temps qui passe avec ce rare Sony.
A y regarder de plus près, beaucoup d'ingéniosités avec notamment les touches de gains en db et les 3 fréquences, peu commun
La possibilité d'écarter/rapprocher les axes était rare en 1982.

Les brevets du Dolby et autres systèmes sont habilement évités par une touche à enfoncer ou pas en lecture cassette. D'autres marques ont procédé de la meme manière pour éviter les droits utilisation.

Un digne représentant de son époque, une belle pièce
@+

Très belle pièce ! Il y en a d'ailleurs un en vente en ce moment sur leboncoin.