Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

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Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  GT917 le Mar 15 Jan - 16:49

Bonjour à tous (et bonne année, c'est encore d'actualité !),

Comme indiqué dans le titre, mon premier post concerne un Blaupunkt Bremen des années 90, que j'aimerais faire réparer (il ne s'allume pas, pb d'alim ?). Je recherche donc le moyen de le faire réparer (particulier ou professionnel). Si vous avez des pistes, je vous en remercie par avance.

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  chris@i'go le Mer 16 Jan - 20:11

Idem pour la bonne année..


es-tu sûr d'avoir tout essayé??

vérifies au moins si tout se connecte bien!!
vérifies aussi le fusible du fil jaune

Tu peux essayer aussi de le brancher sur une batterie:
fil jaune et rouge ensemble (mettre sous fusible les 2 serait un must...)
fil noir sur la carcasse de l'autoradio

allez, tiens nous au jus
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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Jeu 17 Jan - 19:39

salut GT917
Pourrais-tu être plus précis au sujet du modèle de Bremen. L'idéal serait le N° de production qui commence par 7 6xx xxx xxx
Il y a beaucoup de modèles Bremen différents.
C'est plus efficace pour t'aider si c'est possible ...

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  GT917 le Mar 22 Jan - 10:18


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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Jeu 24 Jan - 16:44

Bonjour,
Est-ce qu'il s'allume mais n'a aucune réaction: pas de radio ni de K7 ?
Ou alors, vraiment rien du tout ?

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  GT917 le Ven 25 Jan - 8:11

Non, aucune réaction sous alimentation. Problème d'alim ?

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Lun 28 Jan - 7:12

Je suppose que le fusible a été contrôlé !
Il est possible que le circuit imprimé de l'alimentation soit brûlé. On peut faire un test en alimentant l'autoradio par la sortie antenne électrique. Le + 12V alimente ainsi la radio directement après l'interrupteur de mise en marche. (voir étiquette sur le dessus de l'autoradio pour la Pin correspondante)
Si le circuit est endommagé, c'est qu'il y a une raison ... ! Il faut donc faire cet essai avec prudence.
Si une inversion de polarité est la cause de la panne, une diode de protection s'est mise en courtcircuit. Il faut des notions d'électronique pour réparer ce problème.
Parfois les dommages sont conséquents et l'appareil perdu. L'inversion de polarité est une manoeuvre lourde de conséquence. Toujours être attentif pour brancher un autoradio.

Voilà, j'espère que ce n'est pas bien grave Cool

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  GT917 le Lun 28 Jan - 11:32

Merci encore du retour.
J'avoue ne pas avoir ouvert la bête. C'est compliqué ? le fusible est facile à trouver ? la manip' de l'antenne devrait lever les doutes sur l'alim' ?

Beaucoup de questions de newbie vers les pros, que je remercie encore de me supporter Embarassed

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Mar 9 Sep - 18:15

Bonjour,
Je me permets de rebondir sur ce sujet car j'ai un Blaupunkt Bremen sqr45 de 1985 qui fonctionne pas trop mal en radio mais refuse d'éjecter les k7 et d'utiliser le bouton "reverse".
Il faut l'éteindre pour éjecter la k7.
Une idée ?

merci d'avance
Cdt
Lionel.

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Mar 9 Sep - 21:21

C'est une panne bien connue sur cette génération.
L'interrupteur contient une pastille souple qui est dégradée
 

 
C'est expliqué sur le site ici:
http://antique-autoradio-madness.org/Blaupunkt/Blaup_83/Blaup_83_7.643.888-TorontoSQR45_4.htm
 
Cool
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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Lun 15 Sep - 15:01

Bonjour,

Merci pour les infos, je vais regarder ça.
J'imagine qu'il est impossible de trouver des pièces de rechange ? Sad

Cdt
Lionel

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Lun 15 Sep - 17:51

manray1 a écrit:
J'imagine qu'il est impossible de trouver des pièces de rechange ? Sad

Cdt
Lionel

Malheureusement oui Suspect
Cette mécanique est commune à plusieurs autoradios. Trouver un appareil moins intéressant et s'en servir comme banque de pièces ...
Parfois le composant n'est pas défectueux mais déformé ou mis de travers. Un nettoyage des contacts peut aussi parfois sauver la situation.
Pas de faux espoirs, il faut ouvrir pour constater le problème précisément.

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Mar 16 Sep - 18:50

Une petite précision sur ces fameux contacts :
contacts quand : poussés ou relâchés ?

merci

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Mar 30 Sep - 16:25

Bon, ce n'est pas grave, je vais démonter tout ça et regarder de plus près.

Merci à vous pour ces infos

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Mar 30 Sep - 20:52

manray1 a écrit:Une petite précision sur ces fameux contacts :
contacts quand : poussés ou relâchés ?

merci

Le contact est la petite pièce en plastique souple noire.
Ce contact graphite se fait en poussant, les 2 plots en cuivre sont mis en contact.

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Mer 8 Oct - 7:58

j'ai regardé tout ça avec attention mais je ne comprends pas pourquoi, quand le contact est retiré, la cassette est quand même éjectée ??
Une idée ?

merci
Lionel

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  Dudule le Ven 10 Oct - 10:16

manray1 a écrit:j'ai regardé tout ça avec attention mais je ne comprends pas pourquoi, quand le contact est retiré, la cassette est quand même éjectée ??
Une idée ?

Les causes peuvent être nombreuses.
Je contrôlerais pour commencer si l'électro-aimant de maintien est bien alimenté. Il se trouve sur la plaque imprimée juste derrière la tête de lecture avec 2 fils (voltmètre doit indiquer 12V lors de l'introduction de la K7)
Le problème peut aussi être mécanique ! En-dessous de la mécanique, il y a l'embrayage magnétique sous forme d'une poulie en plastique blanc. A côté et toujours en plastique blanc, il y a une roue qui est actionnée par le gros aimant de l’auto reverse. Cette roue possède 2 ergots dont un est parfois cassé! ce qui donne le même symptôme ...
Bête question, les 2 courroies sont correctes? Sans quoi, l'éjection est immédiate.
Autre possibilité, le générateur d'impulsions de type Hall qui est un composant plus que fiable mais qui peut jouer des tours car c'est sa cible qui n'est plus correcte. (petits carrés réfléchissants sur l'entraineur de la bande)

Si aucune solution, c'est un problème électronique qui demande des compétences de réparateur ... et un schéma

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Lun 13 Oct - 18:12

Je vais essayer de vérifier tout ça mais j'ai bien peur que cela dépasse mes compétences !!!
Je vous tiens au courant.
merci encore pour votre aide.
lionel

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  richie1973 le Mer 15 Oct - 15:36

Sur cette génération d'autoradio, c'est tout à fait normal que la cassette soit éjectée lorsque le contact est coupé. C'est son principe de fonctionnement. C'est pareil lorsqu'on éteint l'appareil, la cassette est éjectée automatiquement.

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

Message  manray1 le Mer 15 Oct - 18:17

Sauf que dans mon cas je n'ai pas d'autre choix que d'éteindre l'auto radio pour éjecter la cassette.
La touche d'éjection est inopérante.
Je continue mes investigations. Arrow

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Re: Réparation d'un Blaupunkt Bremen ?

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